7月29日晚間，萬華化學(xué)發(fā)布公告稱，根據(jù)公司于2025年5月23日發(fā)布的“萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司福建工業(yè)園停產(chǎn)檢修公告”，福建工業(yè)園80萬噸/年MDI裝置、36萬噸/年TDI裝置、40萬噸/年P(guān)VC裝置及相關(guān)配套裝置于2025年6月5日開始停產(chǎn)檢修。截至目前，上述裝置的停產(chǎn)檢修已經(jīng)結(jié)束，恢復(fù)正常生產(chǎn)。

近期，行業(yè)巨頭接連遭遇不可抗力事件，使得全球TDI供應(yīng)格局生變，備受市場關(guān)注。

據(jù)媒體報(bào)道，7月27日，三井化學(xué)株式會社位于日本大牟田工廠發(fā)生氯氣泄漏事故，裝置緊急停車。7月28日三井化學(xué)株式會社發(fā)布關(guān)于日本大牟田工廠氯氣泄漏事件的致歉說明。據(jù)悉，三井化學(xué)大牟田工廠原本擁有12萬噸/年TDI裝置，但在事故發(fā)生前剛剛完成檢修并將產(chǎn)能降低至5萬噸/年，目前該裝置為三井化學(xué)TDI的生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，自2023年日本東曹TDI裝置關(guān)停后，日本地區(qū)唯一仍在運(yùn)營的TDI生產(chǎn)商只剩三井化學(xué)。此前日本已因東曹退出TDI市場而高度依賴中國、韓國貨源。三井化學(xué)事故后，日本TDI產(chǎn)能繼續(xù)大降，供應(yīng)缺口擴(kuò)大，或?qū)?00%依賴進(jìn)口。

而在早前的7月16日，德國化工巨頭科思創(chuàng)宣布，德國多爾馬根化工園區(qū)TDI等產(chǎn)品因火災(zāi)導(dǎo)致電力供應(yīng)和控制系統(tǒng)故障等因素遭遇不可抗力，導(dǎo)致年產(chǎn)30萬噸的TDI裝置也受到影響。

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